Drosjeløyve for reiselivsbedrifter
Reglene for drosjeløyve skaper store utfordringer for mange opplevelsesaktører. Les mer om hvordan NHO Reiseliv arbeider med dette.
Illustrasjonsbilde. Foto: Tromsø Outdoor AS
For å kunne drive persontransport med inntil 8 pax må opplevelsesbedrifter ha et drosjeløyve. Denne veilederen gir deg oversikt over søknadsprosessen.
Det stilles tre generelle vilkår for å få drosjeløyve. Disse må oppfylles for at søknaden skal kunne registreres.
Det betyr at virksomheten må være registrert som et foretak i Enhetsregisteret, og fått tildelt et organisasjonsnummer, før søknaden kan fylles ut og sendes til respektive fylkeskommune via Altinn.
Det betyr at det må legges ved politiattest for innehaver/daglig leder/transportleder. Selskapet må også legge ved politiattest for foretaket. Hvis søkeren er straffedømt eller har fått forelegg, må det også legges ved kopi av dommen/forelegget i søknadsskjemaet.
Det betyr at søknadsbehandler må hente inn skatteattest og bekreftelse fra Konkursregisteret for å få bekreftet at virksomheten ikke er under konkursbehandling. Hvis det gis samtykke til det, hentes disse dokumentene automatisk.
Dette samtykket gis ved å svare på en melding som søker mottar i sin innboks i Altinn kort tid etter at den elektroniske søknaden er oversendt.
Hvis foretaket er nytt, det vil si opprettet for mindre enn tre måneder siden, må det også legges ved skatteattest og bekreftelse fra Konkursregisteret for daglig leder (gjelder ikke enkeltpersonforetak).
I tillegg kreves en garantierklæring fra bank eller forsikringsselskap med en kroneverdi tilsvarende 5000 euro for det første løyvet og 2500 euro for hvert løyve ut over dette. Garantierklæringen skal sendes direkte fra banken/forsikringsselskapet til løyvemyndigheten før søknaden kan behandles.
I 2024 er garantisummen kr 57 000,- for det første løyvet og kr 28 000,- for hvert løyve ut over dette.
Ved normal drosjekjøring må det fremlegges bevis på bestått drosjeløyveeksamen, samt oppfylte krav om merking, taklykt og tilleggsutstyr. Opplevelsesbedrifter kan søke om dispensasjon fra disse kravene.
Fra 2023 er det stilt krav om at daglig leder i selskapet må framlegge vitnemål for bestått drosjeløyveeksamen ved Statens vegvesen. Les mer om drosjeløyveeksamen på vegvesen.no
Her fremkommer at:
Hvis du fikk tildelt drosjeløyve mellom 1. november 2020 og 1. juni 2023, må du bestå en løyveeksamen innen 1. juni 2024.
Oppfyller du ett av kravene under? Da kan du søke fylkeskommunen din om drosjeløyve via Altinn uten å ta drosjeløyveeksamen.
Det er kun dokumentasjon for kompetanse fra et annet EØS-land eller Sveits du trenger å få godkjent av Statens vegvesen før du søker.
Du kan ikke søke om drosjeløyve på grunnlag av kompetansebevis utstedt før 1. januar 2018.
OBS! Drosjeløyveeksamen er kun for daglig leder, og er noe annet enn teoriprøve for drosje som alle som skal kjøre gjester skal ha (se punkt 3 nedenfor).
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravet i § 4 første ledd bokstav d om tilstrekkelig faglig kompetanse for den som søker om drosjeløyve.
Dispensasjon kan gis når transportvirksomheten er en underordnet del av annen virksomhet som løyvehaver utfører. Transporten skal ikke være i direkte konkurranse med drosje- eller turvognvirksomhet.
Dispensasjon kan gis for inntil 3 år av gangen. Kjøretøyets registreringsnummer skal fremgå av dispensasjonsvedtaket.
Dispensasjonsvedtaket skal være tilgjengelig i kjøretøyet.
Ref. Yrkestransportforskriften § 48e kan det søkes om dispensasjon fra kravet om fagkompetanse.
Søknad om dispensasjon sendes til fylkeskommunen på e-post.
Etter at vi har vært av den oppfatning at slike dispensasjoner blir gitt til opplevelsesbedriftene ble NHO Reiseliv i møte med Troms fylkeskommune 8. mai 2024 informert om at fylkeskommunene svært sjelden gir slik dispensasjon. Dette begrunnes med følgende formuleringer i Samferdselsdepartementet sitt høringsutkast til lovendringen:
"Dispensasjon bør kun gis når transporten er en underordnet del av annen virksomhet som søkeren utfører. Dispensasjonen bør vurderes ut fra konkurranseflaten mot drosje og turvogn.
I utgangspunktet mener departementet at det fortsatt, ut fra en konkret vurdering, bør kunne gis dispensasjon fra kompetansekravet for Inn på tunet aktører som faller inn under vurderingen i forslaget. For småskala turistvirksomhet bør terskelen for å innvilge dispensasjon for kompetansekravet være høy".
I og med at flere av temaene i temalisten for drosjeløyveeksamen ikke er relevante for opplevelsesbedriftene vil NHO Reiseliv nå ta anmode Samferdselsdepartementet om at det blir etablert en tilpasset versjon av drosjeløyveeksamen for opplevelsesbedriftene.
Hva skjer om du ikke har fått dispensasjon og ikke har bestått drosjeløyveeksamen innen 1. juni 2024?
De bedriftene som ikke har fått dispensasjon og ikke har bestått løyveeksamen innen 1. juni 2024 vil motta vedtak om tilbakekalling av drosjeløyve. Dette er et forvaltningsvedtak med 3 ukers klagefrist. Ved særlige hensyn kan løyvemyndigheten (dvs. fylkeskommunen) forlenge fristen med 6 måneder forutsatt en søknad fra løyvehaver med begrunnelse for utsettelsen.
Hva må du selv gjøre nå?
Med bakgrunn i ovenstående anbefaler vi at de løyvehavere som ennå ikke har fått godkjent fagkompetanse, evt. ikke har sendt inn egenerklæringsskjema eller dokumentasjon på fagkompetanse, snarest mulig må bestille time hos Statens vegvesen, og/eventuelt også sende søknad til din fylkeskommune om utsettelse til prøven er bestått.
Drosje skal merkes utvendig på begge sider med løyvenummer med skrifthøyde på minst 100 mm når kjøretøyet benyttes som drosje. Løyvenummeret skal plasseres på drosjens sidedør og være i kontrastfarge til fargen på drosjen. Løyvenummer og kjøreseddel skal være synlig fra passasjerens plass.
Drosje skal være utstyrt med godkjent taksameter. Taksameter skal være montert og belyst slik at takstgruppe og beløp kan leses fra passasjerens plass. Utgiftene til anskaffelse, montering og vedlikehold av apparatene dekkes av løyvehaveren.
Drosje skal ha taklykt som er godkjent av Statens vegvesen, og som foran og bak har påskriften TAXI samt løyvenummer.
Drosje kan ha installert annet kommunikasjonsutstyr eller spesialutstyr.
Er løyvehavers ordinære vogn som følge av skade eller reparasjon ute av drift, kan løyvehaver i stedet sette inn annen vogn som fyller kravene i første, annet og tredje ledd. Bestemmelsen i § 13 gjelder tilsvarende for slik vogn.
Løyvehaver skal benytte kjøretøy som er registrert som drosje i Kjøretøyregisteret, jf. forskrift 25. januar 1990 nr. 92 om bruk av kjøretøy § 2-4, § 2-5 (3) bokstav d og § 2-29 (1) bokstav d.
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravene i denne bestemmelsen
§ 48d. Dispensasjon fra kravet om loggføring av drosjeturer
Løyvemyndigheten kan i særskilte tilfelle gi dispensasjon fra kravet om loggføring i yrkestransportloven § 9 (3).
Det kan ref. Yrkestransportforskriftens § 48 søkes om dispensasjon fra krav om merking, taklykt og tilleggsutstyr mv.
Det er ikke kjent i hvor stor grad de enkelte fylkeskommuner har benyttet seg av dispensasjonsadgangene.
Det er følgende krav til innhold i en dispensasjonssøknad:
Samtidig med søknaden om fritak for bruk av taksameter bør det også søkes om fritak for bruk av taklampe, samt evt. fritak for krav om fagkompetanse for løyvehavere". (ref. ovenstående punkt 2.1).
Fritaket kan gis for inntil 3 år. Ved søknad om fornying/forlengelse må ny dokumentasjon innsendes.
Før løyvet settes i drift skal det dokumenteres at kjøretøyet som skal benyttes er registrert som drosje i kjøretøyregisteret.
Registreringen gjøres ved oppmøte på en av Statens vegvesen sine trafikkstasjoner.
Du kan registrere bilen som drosje enten på Din side eller på en trafikkstasjon. For å få registrert bilen som drosje må løyvenummeret legges inn. Er bilen registrert på ditt org. nr., kan du endre til drosje og legge løyvenummeret inn på Din side her.
Når drosjeløyve er innvilget, vil virksomheten få tilsendt et skjema for egenerklæring.
Dette skjemaet må fylles ut med bekreftelse på at bilen er registrert som drosje i kjøretøyregisteret og at bilen er merket på forskriftsmessig måte – før skjemaet sendes tilbake til fylkeskommunen. Dette må være utført før løyvet kan settes i drift.
Merk at dokumentasjon om drosjeløyvet, samt at den aktuelle bilen er registrert som drosje i kjøretøyregisteret og annen relevant dokumentasjon som sjåførens kjøreseddel til enhver tid må være tilgjengelig i bilen.
* Ved evt. bruk av leiebil må bilens registreringsnummer være registrert i kjøretøyregisteret, samt at dokumentasjon på dette skal ligge i bilen. Du kan med andre ord ikke bare ta en vilkårlig leiebil og kjøre drosje med den. Om du ved neste anledning benytter en annen leiebil må du gå til Statens vegvesen og ta ut tidligere bil fra registrert og registrere registreringsnummeret på den nye bilen. Med mindre du har en langsiktig leiekontrakt på leiebilen vil det være praktiske utfordringer med dette.
De som skal kjøre drosje må gjennomføre drosjesjåføreksamen. Prøven gjennomføres hos Statens Vegvesen.
Drosjesjåføreksamen består av en teoretisk del.
➡️ Sjåføren må ha førerkort i klasse B før du kan ta teoriprøven for drosjesjåførkompetanse.
➡️ Sjåføren må bestille time for å ta teoriprøven på en trafikkstasjon.
Fra 1. desember 2023 kan personer som kan dokumentere at de arbeider innenfor reiselivsnæringen, ta drosjesjåførprøven på engelsk.
Les mer om engelsk drosjesjåførprøve på vegvesen.no.
Sjåfører som har bestått teoriprøve kan søke politiet om kjøreseddel.
➡️ Søker må være fylt 20 år og yngre enn 75 år.
➡️ Politiet sjekker at søker har tilfredsstillende vandel.
➡️ Søker må ha førerkort i førerkortklassen(e) det søkes om kjøreseddel for.
➡️ Utenlandske statsborgere, må som hovedregel ha bodd i Norge i fire år. Krav om botid gjelder ikke dersom søker er fra et EØS-land og har gyldig politiattest fra landet.
➡️ Det kreves original helseattest fra lege. Helseattesten skal ikke være eldre enn tre måneder.
NHO Reiseliv arbeider aktivt for å bistå våre medlemmer med å forstå og oppfylle kravene om drosjeløyve for opplevelsesbedrifter.
Vi jobber samtidig aktivt politisk for å tydeliggjøre utfordringene med ordningen.
Reglene for drosjeløyve skaper store utfordringer for mange opplevelsesaktører. Les mer om hvordan NHO Reiseliv arbeider med dette.
Opplevelser er selve drivkraften for reiselyst, og er med på å bestemme hvor man reiser. Opplevelse bedriftene bidrar også med å skape ringvirkninger for andre bransjer som blant annet overnatting, restaurant, handel, bilutleie og transport.