Dokumentarkiv

Vi kan ikke se at det nye forslaget bøter på de dramatiske konsekvensene som innføringen av norske lønns- og arbeidsvilkår for cruisebåter, vil ha for reiselivet langs kysten. Les vårt høringssvar her.

NHO Reiseliv reagerer sterkt på flere punkter i Revidert nasjonalbudsjett, blant annet nye MVA-regler for leiebilbransjen som fordyrer Norge som reisemål. Last ned NHO Reiselivs høringssvar til Revidert nasjonalbudsjett 2024 her.

NHO Reiseliv er sterkt kritisk til EU-kommisjonens forslag til endringer i pakkrereisedirektivet. Les vårt høringssvar her.

NHO Reiseliv har laget to innspill til programkomiteene som skal lage sine politiske program foran Stortingsvalget og for Norge 2025-29. Last ned reiselivets drømmekapittel her.

NHO Reiseliv mener opplæringskontorene må kunne være part i lærekontrakten, samt at modulstrukturert fag- og yrkesopplæring må tilbys i alle fylker, uten å fortrenge andre ordninger for den voksne målgruppa.

Reiselivet og luftfarten ber regjeringen sikre tilbringertjenesten til Oslo Lufthavn. NHO Luftfart, NHO Reiseliv og Visit Oslo mener det er uklokt å legge ned Flytoget fra 2028.

Vi kan ikke ha et reiselivsprodukt som møter våre besøkende, enten det gjelder utlendinger eller nordmenn, med lukkede dører.

Vi ber om at Finansdepartementet gir Eksfin de nødvendige tillatelse/signaler om å raskt kunne godkjenne søknader fra finansinstitusjoner som opplever at levedyktige bedrifter tenger økt nedbetalingstid på de godkjente lånene.

NHO Reiseliv etterlyser handling og fortgang fra regjeringen og samferdselsministeren.

Naturskadepoolen inkluderer ikke kompensasjon for avbestillinger. Dette etterlater bedrifter som må håndtere inntektstap som følge av ekstremværet, sårbar i en slik krise.