Bærekraft er viktig for reiselivsnæringens langsiktige konkurranseevne. NHO Reiseliv er opptatt av å sikre bærekraften og ta våre på våre naturressurser.
Norsk reiseliv er basert på naturopplevelser og friluftsaktivitet.
Motorferdselloven ble innført i 1977, senere er det vedtatt enkeltstående endringer i regelverket.
3. september 2021 ble Motorferdsellovutvalget nedsatt. Dette et et offentlig utvalg som skal gjennomgå og foreslå endringer i regelverket om motorisert ferdsel i utmark og vassdrag. I tillegg har Klima- og miljødepartementet nedsatt en referansegruppe som kan bistå lovutvalget med kunnskap og innspill. Les mer om referansegruppen her.
Utvalget har avsluttet sin kunnskapsinnhentingsfase våren 2023, hvor referansegruppen har vært sentral. Siden oppstartsmøte den 1. februar har referansegruppens engasjement vært tydelig. Medlemmene i gruppen har deltatt i utvalgsmøte, og gjennom studieturer til Finnmark, Trøndelag og Telemark har utvalget også møtt representanter fra organisasjoner og interessenter i referansegruppen.
Utvalget har mottatt mange skriftlige innspill, også fra referansegruppen. Disse er tilgjengelige på utvalgets nettsider. Her kan du også få oppdateringer om utvalgets arbeid og fremgang.
Referansegruppen har fortsatt mulighet til å gi innspill, men da arbeidet er helt i sluttfasen, vil utvalget variert kunne ta hensyn til nye bidrag. Utvalgsleder oppfordrer likevel til å bidra hvis nye faktagrunnlag, rapporter, erfaringer eller problemstillinger er tilgjengelige. Observasjoner om regelverkets svakheter er også ønsket og kan sendes til sekretariatet på e-post.
Arbeidet beveger seg nå inn i en forslagsfase, med fokus på å fullføre utredningen. Utvalget har satt en frist til 1. desember.
Medlemmer av NHO Reiseliv som har faktagrunnlag, rapporter, erfaringer eller synspunkter om regelverkets svakheter, oppfordres til å dele dette. Kontaktperson er Dagny Øren: dagny.oren@nhoreiseliv.no, eller så kan det sendes direkte til sekretariatet på e-post.
NHO Reiselivs kommentarer til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøy i utmark og på islagte vassdrag.
Teknologiutvikling kan gi mer miljøvennlige fremkomstmidler, men kan også føre til økt bruk og lengre rekkevidde. NHO Reiselivs innspill er blant annet at motorferdselloven må tilpasses den raske teknologiske utviklingen.
Last med og les NHO Reiselivs uttalelse om bruk av snøscooter ved Breivikeidet og Tromsø Safari her.
Kommunene har anledning til å forby bruk av vannscotere i sjø og vassdrag.
Positivt med begrensning til kun alpinanlegg, mener NHO Reiseliv.
